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机器换人 首先失业的竟是快递哥

2016-09-01 14:05:31 来源:新战略机器人网

【大比特导读】没有更快,只有最快,对于物流行业,快,就是生命。同样的设备,要比速度,快递人员可能比不上机器人。所以,快递哥,你要小心了。

没有更快,只有最快,对于物流行业,快,就是生命。同样的设备,要比速度,快递人员可能比不上机器人。所以,快递哥,你要小心了。

《物流搬运机器人》综合报道,从亚马逊使用无人机送货开始,人工智能开始逐渐进入物流行业,据CNN报道,从今年九月份开始,瑞士邮政将与Starship Technologies公司合作,启用机器人送快递。快递机器人与快递小哥的职业之争,看来一触即发!

目前,瑞士邮政已经开始了机器人“邮递员”的邮件传递测试,机器人将会在方圆5公里(3.1英里)内运送包裹或邮件。机器人外形似一台小型六轮车,最重可承载20磅(约合9公斤)的货物,最远可达到物流中心方圆1英里(约合1.6公里)多的范围。为了避免出现包裹遗失的情况,在测试的头几个月它会先运送假的包裹。

 

没有更快,只有最快,对于物流行业,快,就是生命。同样的设备,要比速度,快递人员可能比不上机器人。所以,快递哥,你要小心了。

 

测试的第一个目标是衡量行人和顾客对机器人的反应。反应的情况将会决定瑞士邮政接下来的工作部署,如果回馈结果是肯定的,会考虑让机器人开始运送真正的包裹。在运送过程中,由顾客控制传递系统。当顾客下订单时,可以选择机器人运送并指定交货时间,例如,你可以在工作的时候下定,然后让机器人在你回家的时候送货。

机器人内部会预先植入程序,能够识别和避开大多数障碍物,包括人和宠物,同时还能遵守交通规则。而且在机器人身上装有LED灯,不仅可以向行人提醒它的存在,而且当它向前移动的时候,还能照亮身前的一小块空间,让相机能够探测到前方是否有障碍物。

一般情况下,物流中心的工人首先绘制好整个服务区的地图,确保机器人在已知安全的道路上行进。然后机载GPS定位系统会引导机器人到达预定目的地,并允许调度中心跟踪其进度。当它出现在客户的门前,机器人顶端放置包裹的小格子就会被预先设置好的密码解锁,以便顾客取出包裹。和人类不同,这个金属做成的邮递员可以日以继夜的工作,不需要休息。这在很大程度上可以节约人力成本,而且加快物流速度。不过,它毕竟是机器,在智能方面还是无法和人类相比的,它只能在预先安排好的道路上行驶,遇到不能识别的障碍物还需要手动操作。

 

没有更快,只有最快,对于物流行业,快,就是生命。同样的设备,要比速度,快递人员可能比不上机器人。所以,快递哥,你要小心了。

 

而且,以目前Starship Technologies的技术要让机器人运送各种尺寸和类型的包裹还是有难度的,但是它很适合运送那些惯常的包裹。Starship表示,目前该公司的机器人能够完成的配送任务首先针对食品市场,比如说运送蛋糕等,同时兼顾普通包裹的运输,即使这样,在运输成本上也要比人力快递便宜5-15倍,目前的平均快递费为每趟5-15美元,Starship称它可以削减至1美元。

所以啊,快递小哥能超近路,能随时改变送货时间,机器人不能;快递小哥需要休息,双十一爆仓还不能准时送货,机器人不会。就目前发展的进度来说,还真不能说快递机器人和快递小哥谁更能适应市场。

不过未来的趋势,就像奥林匹克的宣言一样,往更快更高更强的方向发展,具备更多科技,更节省成本的新事物还是占据主流位置的,或许在未来,快递小哥这一职业真的就消失在人类的历史中了。


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